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Technical Data Sheets TY 250 single shock absorbers

Moteur 250 Mono

Find all the detailed technical specifications for TY 250 mono shock absorbers here. This data will enable you to maintain, repair, and optimize your machine with precision.

Technical specifications of the TY 250 Type 59N

Feature Specification
N° de série-Serial number 59N-XXXXXX
Poids net-Net weight 98 KG
Moteur-motor (type) 2 temps, refroidissement par air-2 stroke, air-cooled
alésage course cylindrée-Bore stroke displacement 68,00 x 68,00mm 246 cm3
Rapport volumétrique-Compression ratio 7,6:1
Jeu de jupe de piston-Piston clearance 0,045-0,050mm; max :0,1mm
Fente segment en place-Ring end gap installed 0,35-0,5mm sup; 0,35-0,5 inf
Carburateur-Carburetor TEIKEI Y26P/1
Gicleur principal-Main jet 110
Gicleur à aiguille-Needle jet 2,610
Position du circlips sur l'aiguille-jet needle clip position 5C95-3ème cran
Biseautage boisseau-Cut away 2,5mm
Gicleur de ralenti-Pilot jet 48
Gicleur d'air-Air jet 2,5mm
Gicleur de starter-Starter jet 0,7
Vis d'air (tours en dévissant)-Air screw (turns out) 1 1/2
Hauteur du flotteur-Float level 22,00mm
Qantité et type huile de boîte de vitesse-Oil volume type transmission 800/850cc SAE SE 10W/30W
Volume réservoir d'essence-Gasoline tank volume 5,0 L - 1.32 gals
Huile de fourche-Front Fork 300 CC, SAE 10W30
Pneus(taille, pression)-Tires (size, pressure) Avant, Front: 2.75-21, 1,25 kg/cm²; Arrière, Rear: 4.00-18, 1,5 kg/cm²
Résistance bobine de source CDI-Source CDI coil resitance 0,4 ohms (rouge/noir-red/black) et 240 ohms (brun/noir-brown/black)
Résistance enroulement primaire bobine-Ignition coil primary winding resistance 1,7 ohms
Résistance enroulement secondaire bobine-Ignition coil secondary winding resistance 6 kohms
Capacité condensateur-Condenser capacity -
Ecart des contacts de rupteurs-Contact breaker point gap -
Bougie écart-Spark plug gap NGK B7ES B8ES BR7ES BR8ES 0,7-0,8 mm
Avance à l'allumage-Ignition timing 2,8 mm APMH BTDC

Technical specifications of the TY 350 Type 1VY

Feature Specification
N° de série-Serial number 1VY-XXXXXX
Poids net-Net weight 89 KG
Moteur-motor (type) 2 temps, refroidissement par air-2 stroke, air-cooled
alésage course cylindrée-Bore stroke displacement 80,00 x 68,00mm 341 cm3
Rapport volumétrique-Compression ratio 5,3:1
Jeu de jupe de piston-Piston clearance 0,045-0,050mm; max :0,1mm
Fente segment en place-Ring end gap installed 0,30-0,45mm sup; 0,30-0,45 inf
Carburateur-Carburetor TEIKEI Y26P/1
Gicleur principal-Main jet 145
Gicleur à aiguille-Needle jet S-00
Position du circlips sur l'aiguille-jet needle clip position 5C95-3ème cran
Biseautage boisseau-Cut away 2,5mm
Gicleur de ralenti-Pilot jet 37
Gicleur d'air-Air jet 2,5mm
Gicleur de starter-Starter jet 0,7
Vis d'air (tours en dévissant)-Air screw (turns out) 2 1/4
Hauteur du flotteur-Float level 22,00mm
Qantité et type huile de boîte de vitesse-Oil volume type transmission 800/850cc SAE SE 10W/30W
Volume réservoir d'essence-Gasoline tank volume 3,5 L - 0.93 gals
Huile de fourche-Front Fork 300 CC, SAE 10W30
Pneus(taille, pression)-Tires (size, pressure) Avant, Front: 2.75-21, 1,25 kg/cm²; Arrière, Rear: 4.00-18, 1,5 kg/cm²
Résistance bobine de source CDI-Source CDI coil resitance 0,4 ohms (rouge-noir/blanc red-black/white) et 240 ohms (brun/noir-brown/black)
Résistance enroulement primaire bobine-Ignition coil primary winding resistance 1 ohms
Résistance enroulement secondaire bobine-Ignition coil secondary winding resistance 5.9 kohms
Capacité condensateur-Condenser capacity -
Ecart des contacts de rupteurs-Contact breaker point gap -
Bougie écart-Spark plug gap NGK BP6EV 0,7-0,8 mm
Avance à l'allumage-Ignition timing 2,6 mm APMH BTDC

Technical specifications of the TY 250 R (L) Type 38V/44J/44H

Feature Specification
N° de série-Serial number 38V-XXXXXX/44H-XXXXXX
Poids net-Net weight 83 KG
Moteur-motor (type) 2 temps, refroidissement par air-2 stroke, air-cooled
alésage course cylindrée-Bore stroke displacement 68,00 x 68,00mm 246 cm3
Rapport volumétrique-Compression ratio 7,8:1
Jeu de jupe de piston-Piston clearance 0,045-0,050mm; max :0,1mm
Fente segment en place-Ring end gap installed 0,35-0,50mm sup; 0,35-0,50 inf
Carburateur-Carburetor TEIKEI Y26P/1
Gicleur principal-Main jet 140
Gicleur à aiguille-Needle jet S-00
Position du circlips sur l'aiguille-jet needle clip position 5C95-3ème cran
Biseautage boisseau-Cut away 2,5mm
Gicleur de ralenti-Pilot jet -
Gicleur d'air-Air jet -
Gicleur de starter-Starter jet -
Vis d'air (tours en dévissant)-Air screw (turns out) 2 1/4
Hauteur du flotteur-Float level 22,00mm
Qantité et type huile de boîte de vitesse-Oil volume type transmission 800/850cc SAE SE 10W/30W
Volume réservoir d'essence-Gasoline tank volume 3,5 L - 0.93 gals
Huile de fourche-Front Fork 300 CC, SAE 10W30
Pneus(taille, pression)-Tires (size, pressure) Avant, Front: 2.75-21, 0,4 kg/cm²; Arrière, Rear: 4.00-18, 0,3 kg/cm²
Résistance bobine de source CDI-Source CDI coil resitance 4 ohms et 240 ohms
Résistance enroulement primaire bobine-Ignition coil primary winding resistance 1 ohms
Résistance enroulement secondaire bobine-Ignition coil secondary winding resistance 5.9 kohms
Capacité condensateur-Condenser capacity -
Ecart des contacts de rupteurs-Contact breaker point gap -
Bougie écart-Spark plug gap N-5G (CHAMPION) 0,5-0,6 mm
Avance à l'allumage-Ignition timing 2,8 mm APMH BTDC

Technical specifications of the TY 250 R Type 2AF

Feature Specification
N° de série-Serial number 38V-010101
Poids net-Net weight 87 KG
Moteur-motor (type) 2 temps, refroidissement par air-2 stroke, air-cooled
alésage course cylindrée-Bore stroke displacement 68,00 x 68,00mm 246 cm3
Rapport volumétrique-Compression ratio 7,0:1
Jeu de jupe de piston-Piston clearance 0,045-0,050mm; max :0,1mm
Fente segment en place-Ring end gap installed 0,35-0,50mm sup; 0,35-0,50 inf
Carburateur-Carburetor TEIKEI Y26P/1
Gicleur principal-Main jet 135
Gicleur à aiguille-Needle jet S-10
Position du circlips sur l'aiguille-jet needle clip position 5C99-3ème cran
Biseautage boisseau-Cut away 2,5mm
Gicleur de ralenti-Pilot jet 38
Gicleur d'air-Air jet 2,5mm
Gicleur de starter-Starter jet 0,7
Vis d'air (tours en dévissant)-Air screw (turns out) 1 1/2
Hauteur du flotteur-Float level 22,00mm
Qantité et type huile de boîte de vitesse-Oil volume type transmission 800/850cc SAE SE 10W/30W
Volume réservoir d'essence-Gasoline tank volume 3,5 L - 0.93 gals
Huile de fourche-Front Fork 300 CC, SAE 10W30
Pneus(taille, pression)-Tires (size, pressure) Avant, Front: 2.75-21, - kg/cm²; Arrière, Rear: 4.00-18, - kg/cm²
Résistance bobine de source CDI-Source CDI coil resitance 4 ohms (rouge-noir/blanc red-black/white) et 240 ohms (brun/noir-brown/black)
Résistance enroulement primaire bobine-Ignition coil primary winding resistance 1 ohms
Résistance enroulement secondaire bobine-Ignition coil secondary winding resistance 5.9 kohms
Capacité condensateur-Condenser capacity -
Ecart des contacts de rupteurs-Contact breaker point gap -
Bougie écart-Spark plug gap NGK BR6ES 0,7-0,8 mm
Avance à l'allumage-Ignition timing 2,8 mm APMH BTDC

Important technical points

These specifications are essential for the maintenance and repair of your TY 250 mono. Note the main differences between the versions.

Carburetion settings may need to be adjusted depending on altitude and operating conditions. Electrical data is crucial for diagnosing ignition faults.

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